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气动法兰球阀中的阀由电磁铁来启闭

    电动风动阀门装在受压缩空气驱动的电器和机构中。气动法兰球阀中的阀由电磁铁来启闭,借此控制压缩空气。每一个阀门有两个阀和三个孔:一个孔-把压缩空气从储气筒引进来,第二孔-连接阀门的空气室和机构的气缸和第三个孔-压缩空气由此排入大气。
    根据作用原理,电力风动阀门分为常闭式BB和常开式BkB二种,前者当电磁铁线圈通电时,使压缩空气进入气缸,以及当线圈短路时使气缸与大气相通,后者当线圈通电时使气缸与大气相通,以及当线圈断路时使气缸与压缩空气来源相通。在内燃机车上,在风动接触器、换向器、高平台法兰球阀以及在柴油机调节器的驱动装置中采用常闭式阀门。
     但是,必须指出,这样的调节并不能使空气离开的速度缓慢得很多,假如需要大大地延缓,则采用一种上阀筒体很长的阀门。在内燃机车的电器中不需要延缓。阀门的线圈可以根据220伏以下的各种工作端电压以及按照600伏绝缘电压来计算。

气动法兰球阀

 

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